1/Консепсия

Гурзҳои обро болғаи обӣ низ меноманд.Ҳангоми интиқоли об (ё дигар моеъҳо), аз сабаби якбора кушода ё баста шудани онКлапани бабочка Api, клапанҳои дарвоза, санчидани валхо ваклапанҳои балл.якбора бозистодани насосхои обкаш, якбора кушода ва бастани вентиляторхои рохнамо ва гайра якбора тагьир ёфта, фишор хеле тагьир меёбад.Таъсири болғаи обӣ истилоҳи равшан аст.Он ба болғаи шадиди об ишора мекунад, ки дар натиҷаи таъсири ҷараёни об ба қубур ҳангоми оғоз ва қатъ кардани насоси об ба вуҷуд омадааст.Зеро дар дохили кубури обгузар девори дарунии он хамвор буда, об озодона чорй мешавад.Вақте ки клапани кушода ногаҳон баста мешавад ё насоси обтаъминкунӣ қатъ мешавад, ҷараёни об дар девори клапан ва қубур, асосан клапан ё насос фишор меорад.Азбаски девори қубур ҳамвор аст, дар зери таъсири инерсияи ҷараёни минбаъдаи об, қувваи гидравликӣ зуд ба ҳадди аксар мерасад ва таъсири харобиовар ба вуҷуд меорад.Ин "таъсири болғаи обӣ" дар гидравлика, яъне болғаи мусбии об аст.Баръакс, ваќте ки ногањон кушода шудани клапани пўшида ё ба кор андохтани насоси обкашї гурзчаи обї низ ба вуљуд меояд, ки онро болзи обї манфї меноманд, вале он мисли пештара калон нест.Таъсири фишор боиси фишори девори қубур мегардад ва садо ба вуҷуд меорад, ҳамон тавре ки гурз ба қубур мезанад, бинобар ин онро эффекти болғаи об меноманд.

2 / Хавфҳо

Фишори фаврӣ, ки тавассути болғаи об тавлид мешавад, метавонад ба даҳҳо ва ҳатто садҳо маротиба аз фишори муқаррарии корӣ дар қубур мерасад.Чунин тағирёбии фишори калон метавонад дар системаи қубур ларзиш ё садои сахтро ба вуҷуд орад ва пайвандҳои клапанҳоро вайрон кунад.Он ба системаи қубур таъсири хеле зараровар дорад.Барои пешгирӣ кардани зарбаи об, системаи қубурро дуруст тарҳрезӣ кардан лозим аст, то суръати ҷараёни обро пешгирӣ кунад.Умуман, суръати тарҳрезии ҷараёни қубур бояд аз 3 м/с камтар бошад ва суръати кушодашавӣ ва пӯшидани клапан бояд назорат карда шавад.
Азбаски насос ба кор андохта, қатъ карда мешавад ва клапанҳо хеле зуд кушода ва баста мешаванд, суръати об ба таври назаррас тағйир меёбад, махсусан болғаи об, ки дар натиҷаи қатъи ногаҳонии насос ба амал меояд, ки метавонад ба қубурҳо, насосҳои обкашӣ ва клапанҳо зарар расонад, ва боиси акиб шудани насоси об ва паст шудани фишори сети кубур мегардад.Таъсири болғаи об хеле харобиовар аст: агар фишор аз ҳад зиёд бошад, он боиси шикастани қубур мегардад.Баръакс, агар фишор аз хад зиёд паст бошад, боиси канда шудани кубур ва вайрон шудани клапанхо ва арматура мегардад.Дар муддати хеле кутох суръати чараёни об аз сифр то суръати номиналй меафзояд.Азбаски моеъҳо дорои энергияи кинетикӣ ва дараҷаи муайяни фишурдашаванда мебошанд, тағироти бузурги суръати ҷараён дар муддати хеле кӯтоҳ ба фишори баланд ва паст ба қубур таъсир мерасонад.

3 / тавлид

Сабабҳои зиёд барои оббозӣ вуҷуд доранд.Омилҳои умумӣ инҳоянд:

1. Клапан якбора кушода ё баста мешавад;

2. Агрегати насоси об ногаҳон қатъ мешавад ё ба кор медарояд;

3. Як кубур обро ба чои баланд мекашонад (фарки баландии рельефи обгузар аз 20 метр зиёд аст);

4 .Ҳаҷми умумии лифт (ё фишори кории) насоси об калон аст;

5. Суръати ҷараёни об дар қубури об хеле калон аст;

6. Водопровод хеле дароз буда, рельеф хеле тагьир меёбад.
7. Сохтмони номунтазам дар лоиҳаҳои қубурҳои обгузар хатари пинҳонӣ мебошад
1) Масалан, истехсоли сутунхои сементи барои риштахо, оринчхо, редукторхо ва дигар пайвандхо ба талабот чавоб дода наметавонад.
Тибқи «Реҷамҳои техникии муҳандисии қубурҳои обтаъминкунандаи сахти поливинилхлориди гӯршуда» бояд дар пайвандҳо, аз қабили риштаҳо, оринҷҳо, редукторҳо ва қубурҳои дигар бо диаметри ≥110 мм сутунҳои сементӣ насб карда шаванд, то аз ҳаракати қубур пешгирӣ карда шаванд."Пурсҳои бетонӣ" Он набояд аз дараҷаи С15 паст бошад ва он бояд дар ҷои кофташуда дар таҳкурсии аслии хок ва нишебии хандак рехта шавад.Баъзе ташкилотхои биноко-рй ба роли сутунхои такьягохй диккати даркорй намедиханд.Онҳо сутуни чӯбин мехкӯб мекунанд ё як сутуни оҳанинро дар паҳлӯи қубур мезананд, то ҳамчун сутуни такякунанда амал кунанд.Баъзан хачми пристани цемент хеле кам аст ё ба хоки аввала рехта намешавад.Аз тарафи дигар, баъзе сутунхои такьягохй ба кадри кифоя мустахкам нестанд.Дар натича дар вакти кори трубопровод сутунхои борбардор кор карда наметавонанд ва бефоида мешаванд ва ин боиси нодуруст ва вайрон шудани арматурахои кубурхо, аз кабили риштахо ва оринчхо мегардад..
(2) Клапани ихроҷкунандаи худкор насб нашудааст ё мавқеи насб беасос аст.
Мувофики принципи гидравлика клапанхои авто-матй бояд дар нуктахои баланди трубопроводхо дар районхои кухсор ва ё талу теппахое, ки мавчхои калон доранд, лоихакашй ва гузошта шаванд.Хатто дар районхои хамворие, ки рельефи на он кадар серпахл доранд, хангоми кофтани хандакхо трубопроводхо бояд ба таври сунъй кашида шаванд.Ба таври даврӣ боло рафтан ё пастшавӣ вуҷуд дорад, нишебии он на камтар аз 1/500 аст ва дар баландтарин нуқтаи ҳар километр 1-2 клапанҳои хориҷкунанда тарҳрезӣ шудаанд..
Зеро дар вакти кашондани об дар трубопровод гази кубур берун баромада, дар кисмхои баландшудаи кубур чамъ шуда, хатто бандшавии хаворо ба вучуд меоварад.Вақте ки суръати ҷараёни об дар қубур тағйир меёбад, кисаҳои ҳавоии дар қисмҳои баландшуда фишурда ва васеъ карда мешаванд ва газ фишори пас аз фишурдашуда даҳҳо ва ҳатто садҳо маротиба зиёдтар аст. об фишурда мешавад (ҳисоботи ҷамъиятӣ: Pump Butler).Дар айни замон, ин қитъаи қубур бо хатарҳои пинҳон метавонад ба ҳолатҳои зерин оварда расонад:
• Пас аз он ки об ба болооби қубур интиқол дода мешавад, оби чакчак дар поёноб нест мешавад.Ин аст, ки болишти пневматикӣ дар қубур ҷараёни обро бозмедорад ва боиси ҷудошавии сутуни об мегардад..
• Гази фишурдашуда дар трубопровод то хадди максималй фишурда мешавад ва зуд васеъ мешавад, ки боиси канда шудани трубопровод мегардад..
• Вақте ки оби манбаи баланди об бо суръати муайян тавассути ҷараёни ҷозиба ба поёноб интиқол дода мешавад, пас аз зуд баста шудани клапани болооб аз сабаби инертсияи фарқияти баландӣ ва суръати ҷараёни об, сутуни об дар қубури болооб фавран қатъ намешавад. .Он то ҳол бо суръати муайян ҳаракат мекунад.Суръат ба поён равон мешавад.Дар ин вакт дар трубопровод вакуум ба вучуд меояд, зеро хаворо дар вакташ пур кардан мумкин нест, ки ин боиси он мегардад, ки трубопровод аз фишори манфй холй шуда, вайрон мешавад.
(3) Хоки хандак ва пурбор ба қоидаҳо мувофиқат намекунанд.
Дар районхои кухсор тез-тез хандакхои беихтисос ба назар мерасанд, зеро дар баъзе махалхо сангхои зиёд мавчуданд.Хандакхо дастй кофта мешаванд ё бо моддахои тарканда тарконда мешаванд.Поёни хандак ба таври чиддй нохамвор буда, сангхои тез ба берун мебароянд.Хангоми дучор омадан ба ин, Дар ин маврид мувофики коидахои дахлдор пеш аз гузарондани трубопровод бояд сангхои поёни хандак канда шуда, зиёда аз 15 сантиметр хок сангфарш карда шавад.Аммо коргарони сохтмон бемасъулиятона рафтор карда, ё буришро бурида, регро бе мумфарш кардан ва ё ба таври рамзй ба таври рамзй мумфарш накарда, регро рост гузоштанд.Ба болои сангхо трубопровод гузошта шудааст.Вақте ки пур кардани об ба анҷом мерасад ва об ба кор андохта мешавад, аз ҳисоби вазни худи қубур, фишори амудии замин, бори мошин ба қубур ва суперпозицияи вазнинӣ, онро як ё якчанд сангҳои тез баланд бардошта истодаанд. дар поёни трубопровод., консентратсияи аз ҳад зиёди фишор, эҳтимоли зиёд аст, ки лӯла дар ин лаҳза вайрон шавад ва дар ин лаҳза дар хати рост кафида шавад.Ин аст он чизе ки одамон аксар вақт "таъсири баҳодиҳӣ" меноманд..

4/Тадбирҳо

Тадбирҳои зиёди муҳофизатӣ барои болғаи обӣ мавҷуданд, аммо вобаста ба сабабҳои эҳтимолии гурзҳои обӣ чораҳои гуногун андешидан лозим аст.
1. Паст кардани суръати ҷараёни лӯлаҳои об метавонад фишори болғаи обро то як андоза коҳиш диҳад, аммо он диаметри қубурҳои обро зиёд мекунад ва сармоягузории лоиҳаро афзоиш медиҳад.Ҳангоми кашидани қубурҳои обгузар бояд ба канорагирӣ аз теппаҳо ё тағироти шадиди нишебиҳо барои кам кардани дарозии қубурҳои обгузар аҳамият дода шавад.Чӣ қадаре ки қубур дарозтар бошад, ҳангоми қатъ шудани насос арзиши болғаи об ҳамон қадар зиёд мешавад.Аз як станцияи насосй ба ду станцияи насосй барои пайваст кардани ду станцияи насосй чохи обкашй истифода мешавад.
Гурзандозии об ҳангоми қатъ кардани насос

Гурзандози оби ба истилоҳ насоси қатъӣ ба падидаи зарбаи гидравликӣ дахл дорад, ки дар натиҷаи тағирёбии ногаҳонии суръати ҷараёни обкашӣ ва қубурҳои фишор ҳангоми кушода ва қатъ шудани клапан бо сабаби қатъи ногаҳонии барқ ​​ё дигар сабабҳо ба амал меояд.Масалан, аз кор мондани системаи энергетики ё тачхизоти электрики, баъзан аз кор мондани агрегати насоси об ва гайра боиси кушода шудани насоси марказгурези клапан ва бозистодан мегардад, ки дар натичаи аз кор мондани насос болгаи об ба амал меояд.Андозаи болғаи обӣ ҳангоми қатъ кардани насос асосан ба сари геометрии ҳуҷраи насос вобаста аст.Чӣ қадаре ки сари геометрӣ баланд бошад, ҳамон қадар арзиши болғаи об ҳангоми қатъ шудани насос зиёд мешавад.Аз ин рӯ, сарварии оқилонаи насосро дар асоси шароити воқеии маҳаллӣ интихоб кардан лозим аст.

Фишори максималии болғаи об ҳангоми қатъ кардани насос метавонад ба 200% фишори муқаррарии корӣ ё ҳатто баландтар расад, ки қубурҳо ва таҷҳизотро вайрон кунад.Фалокатхои уму-мй боиси «хуриши об» ва бекористии об мешаванд;ходисахои нохуши чиддй боиси зери об мондани кабинаи насос, вайрон шудани тачхизот ва вайрон шудани иншоот мегардад.зарар ё ҳатто боиси осеби шахсӣ ё марг мегардад.

Пас аз боздоштани насос бо сабаби садама, пеш аз ба кор андохтани насос то он даме, ки қубури паси клапан аз об пур шавад, интизор шавед.Ҳангоми ба кор андохтани насос клапани баромади насоси обро пурра накушоед, вагарна зарбаи зиёди об ба амал меояд.Дар бисьёр станцияхои насосй ходисахои калони гурзандозии обй аксар вакт дар чунин шароит руй медиханд.

2. Таҷҳизоти бартарафсозии болғаи обро насб кунед
(1) Истифодаи технологияи назорати шиддати доимӣ
Системаи идоракунии автоматии PLC барои идора кардани насос бо суръати басомади тағйирёбанда ва ба таври худкор назорати кори тамоми системаи насоси обкашӣ истифода мешавад.Азбаски фишори шабакаи қубурҳои обтаъминкунӣ бо тағирёбии шароити кор идома дорад, аксар вақт ҳангоми кори система фишори паст ё аз ҳад зиёд ба амал меояд, ки метавонад ба осонӣ ба болғаи об оварда расонад, ки боиси вайрон шудани қубурҳо ва таҷҳизот мегардад.Барои идоракунии шабакаи қубур системаи идоракунии автоматии PLC истифода мешавад.Муайян кардани фишор, назорати бозгашти оғоз ва қатъи насоси об ва танзими суръат, назорати ҷараёни об ва ба ин васила фишорро дар сатҳи муайян нигоҳ медорад.Фишори обтаъминкунии насосро тавассути назорати микрокомпьютер танзим кардан мумкин аст, то таъминоти доимии обро нигоҳ дорад ва аз тағирёбии фишори аз ҳад зиёд пешгирӣ кунад.Эҳтимолияти зарбаи об кам мешавад.
(2) Бартарафкунандаи болғаи обро насб кунед
Ин дастгоҳ асосан ҳангоми қатъ шудани насос аз зарбаи об пешгирӣ мекунад.Он одатан дар наздикии қубури баромади насоси об насб карда мешавад.Он фишори худи қубурро ҳамчун қудрат барои амалӣ кардани амали автоматии фишори паст истифода мебарад.Яъне, вақте ки фишор дар қубур аз арзиши муҳофизатии муқарраршуда пасттар аст, бандари дренажӣ ба таври худкор барои резиши об кушода мешавад.Барҳам додани фишор барои мувозинати фишори қубурҳои маҳаллӣ ва пешгирии таъсири болғаи об ба таҷҳизот ва қубурҳо истифода мешавад.Элиминаторҳоро одатан ба ду намуд тақсим кардан мумкин аст: механикӣ ва гидравликӣ.Бартарафкунандагони механикӣ пас аз амал дастӣ барқарор карда мешаванд, дар ҳоле ки eliminators гидравликӣ метавонанд ба таври худкор аз нав танзим карда шаванд.
(3) Дар қубури баромади насоси обкашии диаметри калон клапани чеки оҳиста пӯшида насб кунед

Он метавонад ҳангоми қатъ шудани насос болғаи обро ба таври муассир нест кунад, аммо азбаски миқдори муайяни об ҳангоми обкашӣ бармегардад.Api 609клапан ба кор андохта шудааст, чоҳи обкашӣ бояд қубури пурбор дошта бошад.Ду намуди клапанҳои чеки оҳиста пӯшида мавҷуданд: навъи болға ва намуди нигоҳдории энергия.Ин намуди клапан метавонад вақти бастани клапанро дар доираи муайяни зарурӣ танзим кунад (хуш омадед пайравӣ кунед: Pump Butler).Умуман, клапан пас аз қатъ шудани барқ ​​аз 70% то 80% дар давоми 3 то 7 сония баста мешавад.Боқимонда аз 20% то 30% вақти басташавӣ мувофиқи шароити насоси об ва қубур, умуман дар доираи аз 10 то 30 сония танзим карда мешавад.Кайд кардан бамаврид аст, ки дар вацти дар трубопровод кулба пайдо шуда, болгаи обй ба амал меояд, роли клапан-хои суст басташаванда хеле махдуд мешавад.
(4) Манораи танзимкунандаи фишори яктарафа насб кунед
Он дар наздикии станцияи насосй ё дар чои мувофики трубопровод сохта мешавад ва баландии манораи яктарафа аз фишори трубопровод дар он чо пасттар аст.Вақте ки фишор дар қубур аз сатҳи об дар манора пасттар аст, манораи танзимкунандаи фишор обро ба қубур пур мекунад, то аз шикастани сутуни об пешгирӣ карда, болғаи обро пур кунад.Аммо, таъсири пасткунандаи фишори он ба болғаи обӣ ба ғайр аз болғаи обии насосӣ, ба монанди болғаи обии клапан пӯшида, маҳдуд аст.Илова бар ин, кори клапани яктарафа, ки дар манораи танзимкунандаи фишори яктарафа истифода мешавад, бояд комилан боэътимод бошад.Вақте ки клапан аз кор мебарояд, он метавонад ба болғаи калони об оварда расонад.
(5) Дар истгоҳи насосӣ қубури гардиш (клапан) насб кунед
Вақте ки системаи насосӣ муътадил кор мекунад, клапани чек баста мешавад, зеро фишори об дар тарафи фишори насос аз фишори об дар тарафи насос баландтар аст.Вакте ки ногахон аз кор канда шудани кувваи электр насосро бозмедорад, фишор дар баромадгохи станцияи насосии обй якбора паст мешавад, фишори тарафи соркунанда якбора баланд мешавад.Дар зери ин фишори дифференсиалӣ, оби фишори баланди муваққатӣ дар қубури магистралии обкашӣ плитаи клапани чекро тела медиҳад ва ба оби муваққатии пастфишор дар қубури магистралии фишорбаландӣ равон мешавад ва боиси зиёд шудани фишори пасти об мегардад;аз тарафи дигар, насоси обӣ Баландшавии фишори болғаи об дар канори ҷуброн низ кам мешавад.Бо ин роҳ, болоравии болғаи об ва пастшавии фишор дар ҳар ду тарафи истгоҳи насоси обӣ назорат карда мешавад ва ба ин васила хатари зарбаи обро самаранок коҳиш медиҳад ва пешгирӣ мекунад.
(6) Клапани чеки бисёрзинагӣ насб кунед
Дар қубури дарози об як ё якчанд илова кунедклапанҳои санҷишӣ, водопроводро ба якчанд участка таксим карда, дар хар участка клапанхои чекй гузоред.Ҳангоме ки об дар қубури обкашӣ ҳангоми зарбаи об ба ақиб бармегардад, ҳар як клапани чек паси дигар баста мешавад, то ҷараёни бозгаштро ба якчанд қисм тақсим кунад.Азбаски сарлавҳаи гидростатикӣ дар ҳар як қитъаи қубури об (ё қисмати ҷараёни бозгашт) хеле хурд аст, суръати ҷараёни об кам мешавад.Баланд бардоштани гурз.Ин тадбири муҳофизатиро дар ҳолатҳое самаранок истифода бурдан мумкин аст, ки фарқияти баландии геометрии об калон аст;вале он имкони-яти аз хам чудо шудани сутунхои обро бартараф карда наметавонад.Камбудии калонтарини он ин аст: зиёд шудани истеъмоли қувваи насоси обкашӣ ҳангоми кори муқаррарӣ ва афзоиши хароҷоти обтаъминкунӣ.